-
Aplicación de graxa na caixa de cambios
O motor de microvelocidade SINBAD úsase amplamente en comunicación, fogar intelixente, automóbil, medicina, seguridade, robótica e outros campos, e a transmisión de engrenaxes de módulo pequeno no motor de microvelocidade recibiu cada vez máis atención e atención, e a graxa utilizada na caixa de engrenaxes redutora xogou un papel impulsor...Ler máis -
Como seleccionar os parámetros de engrenaxe para os redutores planetarios
A selección dos parámetros de engrenaxes para os redutores planetarios ten un impacto significativo no ruído. En concreto, o redutor planetario utiliza aceiro de aliaxe de baixo contido en carbono de alta calidade mediante un proceso de rectificado de engrenaxes para reducir o ruído e as vibracións. Non obstante, ao usalo e enfrontarse a combinacións emparelladas, moitos operadores...Ler máis -
Instalación e mantemento correctos de motores de redución de engrenaxes planetarias
Antes da instalación, débese confirmar que o motor e o redutor planetario estean completos e sen danos, e que as dimensións das pezas adxacentes do motor de accionamento e do redutor deben estar estritamente aliñadas. Isto refírese ao tamaño e ao servizo común entre o xefe de posicionamento e o eixe...Ler máis -
Explicación dos sete campos de aplicación do motor sen núcleo.
Principais características do motor sen núcleo: 1. Características de aforro de enerxía: a eficiencia de conversión de enerxía é moi alta e a súa eficiencia máxima é xeralmente superior ao 70 %, e algúns produtos poden alcanzar máis do 90 % (o motor con núcleo de ferro é xeralmente do 70 %). 2. Características de control: arranque rápido...Ler máis -
Tendencia de desenvolvemento futuro de motores sen núcleo
Dado que o motor sen núcleo supera as barreiras técnicas insuperables do motor con núcleo de ferro e as súas características excepcionais céntranse no rendemento principal do motor, ten unha ampla gama de aplicacións. Especialmente co rápido desenvolvemento da tecnoloxía industrial,...Ler máis -
Tipos de motores sen núcleo
Composición 1. Motor de corrente continua de imán permanente: consta de polos do estator, rotores, escobillas, carcasas, etc. Os polos do estator están feitos de imáns permanentes (aceiro para imáns permanentes), feitos de ferrita, alnico, neodimio ferro boro e outros materiais. Segundo a súa estrutura...Ler máis
