Composición
1. Motor de corrente continua de imán permanente:
Consta de polos do estator, rotores, escobillas, carcasas, etc.
Os polos do estator están feitos de imáns permanentes (aceiro para imáns permanentes), feitos de ferrita, alnico, neodimio, ferro e boro e outros materiais. Segundo a súa forma estrutural, pódense dividir en varios tipos, como o tipo cilíndrico e o tipo de tella.
O rotor xeralmente está feito de láminas de aceiro ao silicio laminado, e o arame esmaltado enrólase entre as dúas ranuras do núcleo do rotor (hai tres enrolamentos en tres ranuras), e as unións están soldadas respectivamente nas láminas metálicas do conmutador.
A escobilla é unha peza condutora que conecta a fonte de alimentación e o enrolamento do rotor, e ten dúas propiedades de condutividade e resistencia ao desgaste. As escobillas dos motores de imán permanente usan láminas metálicas dun só sexo ou escobillas de grafito metálico e escobillas de grafito electroquímicas.
2. Motor de corrente continua sen escobillas:
Está composto por un rotor de imán permanente, un estator de enrolamento multipolar, un sensor de posición, etc. O motor de corrente continua sen escobillas caracterízase por non ter escobillas e por usar dispositivos de conmutación semicondutores (como os elementos Hall) para realizar a conmutación electrónica, é dicir, os dispositivos de conmutación electrónica utilízanse para substituír os conmutadores de contacto e as escobillas tradicionais. Ten as vantaxes dunha alta fiabilidade, ausencia de faíscas de conmutación e baixo ruído mecánico.
O sensor de posición conmuta a corrente do enrolamento do estator nunha determinada orde segundo o cambio da posición do rotor (é dicir, detecta a posición do polo magnético do rotor en relación co enrolamento do estator e xera un sinal de detección de posición na posición determinada, que é procesado polo circuíto de conversión de sinal e logo eliminado. Controla o circuíto do interruptor de alimentación e conmuta a corrente do enrolamento segundo unha determinada relación lóxica).
2. Motor de corrente continua sen escobillas:
Está composto por un rotor de imán permanente, un estator de enrolamento multipolar, un sensor de posición, etc. O motor de corrente continua sen escobillas caracterízase por non ter escobillas e por usar dispositivos de conmutación semicondutores (como os elementos Hall) para realizar a conmutación electrónica, é dicir, os dispositivos de conmutación electrónica utilízanse para substituír os conmutadores de contacto e as escobillas tradicionais. Ten as vantaxes dunha alta fiabilidade, ausencia de faíscas de conmutación e baixo ruído mecánico.
O sensor de posición conmuta a corrente do enrolamento do estator nunha determinada orde segundo o cambio da posición do rotor (é dicir, detecta a posición do polo magnético do rotor en relación co enrolamento do estator e xera un sinal de detección de posición na posición determinada, que é procesado polo circuíto de conversión de sinal e logo eliminado. Controla o circuíto do interruptor de alimentación e conmuta a corrente do enrolamento segundo unha determinada relación lóxica).
3. Motor sen escobillas de imán permanente de alta velocidade:
Está composto por un núcleo do estator, un rotor de aceiro magnético, unha engrenaxe solar, unha embrague de desaceleración, unha carcasa do cubo, etc. Pódese montar un sensor Hall na cuberta do motor para medir a velocidade.
Comparación de motores con escobillas e motores sen escobillas
A diferenza no principio de electrificación entre un motor con escobillas e un motor sen escobillas: un motor con escobillas conmutase mecanicamente mediante unha escobilla de carbono e un conmutador. Un motor sen escobillas conmutase electronicamente mediante un controlador baseado nun sinal de indución.
O principio de alimentación do motor con escobillas e do motor sen escobillas é diferente, e a súa estrutura interna tamén é diferente. Para os motores de cubo, o modo de saída do par do motor (se é desacelerado polo mecanismo de redución de engrenaxes) é diferente, e a súa estrutura mecánica tamén é diferente.
motor de corrente continua sen núcleo con escobillas
motor de corrente continua sen núcleo e sen escobillas
Data de publicación: 03-06-2019