XBD-2431 substitúe a máquina de bobinado de imáns Pittman portescap rotalink de baixo prezo micro multiwii
Introdución do produto
O motor con carcasa de metal prateado XBD-2431 demostra as vantaxes dos motores de metais preciosos en certos entornos especiais. Grazas á excelente resistencia á corrosión dos materiais de metais preciosos, este motor mantén un bo rendemento e presenta unha forte adaptabilidade en entornos especiais como altas temperaturas, alta humidade e ambientes con gases corrosivos. A medida que a ciencia e a tecnoloxía continúan avanzando, as demandas de rendemento do motor aumentan e as perspectivas de aplicación dos motores de metais preciosos están en constante expansión. Por exemplo, co rápido desenvolvemento de vehículos de novas enerxías, aeroespacial e outros campos, os requisitos de rendemento do motor son cada vez maiores. Os nosos motores de metais preciosos Sinbad teñen amplas perspectivas de aplicación nestas áreas.
Aplicación
Os motores sen núcleo Sinbad teñen unha ampla gama de aplicacións como robots, drons, equipos médicos, automóbiles, información e comunicacións, ferramentas eléctricas, equipos de beleza, instrumentos de precisión e a industria militar.








Vantaxe
As vantaxes do motor de CC con escobillas de metal precioso XBD-2431 son:
1. Deseño de motor de alto rendemento e fiable.
2. Rendemento eficiente e fiable grazas á condutividade superior e ás escobillas de metais preciosos.
3. Saída de alto par para un control preciso e unha maior potencia.
4. Funcionamento suave e silencioso para aplicacións sensibles ao ruído.
5. Deseño compacto e lixeiro para unha fácil integración.
6. Longa vida útil para maior durabilidade e fiabilidade.
7. Personalizable para cumprir cos requisitos específicos da aplicación.
Parámetro
Modelo de motor 2431 | |||||
Material do cepillo de metal precioso | |||||
En valores nominales | |||||
Tensión nominal | V | 6 | 9 | 12 | 24 |
velocidade nominal | rpm | 7298 | 9078 | 8900 | 8811 |
corrente nominal | A | 0,50 | 0,24 | 0,46 | 0,16 |
Par nominal | mNm | 3.09 | 1,81 | 4,82 | 3.39 |
Carga libre | |||||
Velocidade sen carga | rpm | 8200 | 10200 | 10000 | 9900 |
corrente sen carga | mA | 50 | 25 | 40 | 14 |
Con máxima eficiencia | |||||
Máxima eficiencia | % | 79,2 | 78,9 | 80,8 | 80,7 |
Velocidade | rpm | 7380 | 9180 | 9100 | 9009 |
Actual | A | 0,457 | 0,223 | 0,387 | 0,135 |
Par de torsión | mNm | 2.8 | 1.6 | 3.9 | 2.8 |
A potencia de saída máxima | |||||
Potencia máxima de saída | W | 6.0 | 4.4 | 11,5 | 8.0 |
Velocidade | rpm | 4100 | 5100 | 5000 | 4950 |
Actual | A | 2.1 | 1.0 | 2.0 | 0,7 |
Par de torsión | mNm | 14.0 | 8.2 | 21,9 | 15.4 |
No posto | |||||
Corrente de estancamento | A | 4.12 | 2,00 | 3,90 | 1,36 |
Par de torsión de estancamento | mNm | 28.1 | 16.4 | 43,8 | 30,8 |
Constantes do motor | |||||
Resistencia do terminal | Ω | 1,46 | 4,50 | 3.08 | 17,65 |
Indutancia do terminal | mH | 0,160 | 0,530 | 0,450 | 1.700 |
Constante de par | mNm/A | 6,90 | 8.32 | 11.34 | 22,91 |
Constante de velocidade | rpm/V | 1366,7 | 1133.3 | 833.3 | 412,5 |
Constante de velocidade/par | rpm/mNm | 291,9 | 620,7 | 228,4 | 321,0 |
Constante de tempo mecánica | ms | 14.22 | 30,23 | 12.27 | 16.01 |
Inercia do rotor | g·cm² | 4,65 | 4,65 | 5.13 | 4,76 |
Número de pares de polos 1 | |||||
Número de fase 5 | |||||
Peso do motor | g | 68 | |||
Nivel de ruído típico | dB | ≤38 |
Mostras
Estruturas

Preguntas frecuentes
R: Si. Somos un fabricante especializado en motores CC sen núcleo desde 2011.
R: Temos un equipo de control de calidade que cumpre coa xestión de calidade total (TQM), cada paso cumpre cos estándares.
R: Normalmente, a cantidade mínima de pedido é de 100 unidades. Pero acéptanse lotes pequenos de 3 a 5 unidades.
R: Temos unha mostra dispoñible. Póñase en contacto connosco para obter máis detalles. Unha vez que lle cobremos a taxa de mostra, non dubide en facelo, reembolsarémoslle o importe cando faga un pedido en masa.
R: envíanos unha consulta → recibe a nosa cotización → negocia os detalles → confirma a mostra → asina o contrato/depósito → produción en masa → carga lista → saldo/entrega → maior cooperación.
R: O prazo de entrega depende da cantidade que encargues. Normalmente tarda entre 30 e 45 días naturais.
R: Aceptamos T/T por adiantado. Tamén temos diferentes contas bancarias para recibir diñeiro, como dólares estadounidenses ou RMB, etc.
R: Aceptamos o pagamento por T/T, PayPal; tamén se poden aceptar outras formas de pagamento. Póñase en contacto connosco antes de pagar con outras formas de pagamento. Tamén dispoñemos dun depósito do 30-50 %; o saldo restante debe pagarse antes do envío.
Coidado e mantemento do motor: unha guía para manter o motor funcionando sen problemas
Os motores son unha parte integral das nosas vidas. Desde os automóbiles ata a maquinaria industrial e os electrodomésticos, os motores eléctricos desempeñan un papel vital na alimentación dos dispositivos que usamos todos os días.
Pero como calquera máquina, os motores requiren coidados e mantemento regulares para mantelos en óptimas condicións. Co mantemento axeitado do motor, podes prolongar a súa vida útil e evitar avarías custosas.
Aquí tes algúns consellos de coidado e mantemento do motor para axudar a que o teu motor funcione sen problemas:
1. Manteña limpo: Unha das maneiras máis sinxelas de manter o motor é mantelo limpo. Co tempo, o po e os residuos poden acumularse no motor, o que pode provocar que se sobrequente e acabe fallando. Use un cepillo ou un pano suave para eliminar o po ou a sucidade que se acumulou na superficie do motor.
2. Comproba a lubricación: o motor necesita unha lubricación axeitada para funcionar correctamente. Asegúrate de comprobar o nivel de aceite regularmente e de substituílo se é necesario. Normalmente podes atopar o lugar do depósito de aceite no manual do motor. Asegúrate de usar o tipo de aceite recomendado para o teu motor.
3. Comprobe os compoñentes eléctricos: Co tempo, os compoñentes eléctricos do interior do motor envellecerán e provocarán avarías. Realice unha inspección superficial do illamento, o cableado e as conexións para asegurarse de que non haxa sinais de desgaste ou corrosión.
4. Vixía a temperatura do motor: o sobrequecemento é unha das causas máis comúns de avaría do motor. Asegúrate de vixiar a temperatura do motor regularmente e de solucionar calquera problema de sobrequecemento inmediatamente. Deixa que o motor arrefríe antes de seguir usándoo.
5. Programa un mantemento regular: Para manter o motor funcionando ao máximo rendemento, é necesario programar un mantemento regular. Isto debería incluír inspeccións, limpeza e lubricación profesionais. Un técnico de servizo de automóbiles profesional pode realizar este servizo por ti.
Seguindo estes consellos de mantemento e coidado do motor, podes axudar a prolongar a súa vida útil e evitar avarías custosas. Lembra que un motor é un investimento e que un mantemento axeitado pode aforrarche cartos a longo prazo. Así que asegúrate de prestarlle ao teu motor a atención que merece.