XBD-2030 Motor DC cepillado de metal precioso
Introdución do produto
O XBD-2030 Precious Metal Brushed DC Motor é un motor altamente eficiente e fiable ideal para unha ampla gama de aplicacións industriais. A súa condutividade superior e os cepillos de metais preciosos proporcionan unha eficiencia e un rendemento excelentes, polo que é moi axeitado para o seu uso en maquinaria e equipos de precisión. O motor ofrece un alto par de saída, proporcionando un control preciso e maior potencia a varios sistemas. Tamén presenta un funcionamento suave e silencioso, polo que é a opción preferida para aplicacións nas que o ruído é un problema. O deseño compacto e lixeiro do motor permite unha fácil integración en diferentes sistemas, mentres que a súa longa vida útil garante a durabilidade e fiabilidade. Ademais, o motor de corrente continua con escobillas de metal precioso XBD-2030 pódese personalizar para satisfacer requisitos específicos de aplicacións, ofrecendo unha maior versatilidade e flexibilidade. Ademais, están dispoñibles opcións integradas de caixa de cambios e codificador para personalizar aínda máis o rendemento do motor para satisfacer as necesidades de diferentes aplicacións industriais.
Aplicación
O motor sen núcleo Sinbad ten unha ampla gama de aplicacións, como robots, drons, equipos médicos, automóbiles, información e comunicacións, ferramentas eléctricas, equipos de beleza, instrumentos de precisión e industria militar.
Vantaxe
As vantaxes do motor de corrente continua con escobillas de metal precioso XBD-2030 son:
1. Alta eficiencia e rendemento fiable debido á súa condutividade superior e cepillos de metais preciosos.
2. Excelente saída de par, que proporciona un control preciso e aumento da potencia a varios sistemas.
3. Funcionamento suave e silencioso, polo que é axeitado para aplicacións nas que o ruído é unha preocupación.
4. Deseño compacto e lixeiro, que permite unha fácil integración en diferentes sistemas.
5. Longa vida útil, garantindo durabilidade e fiabilidade.
6. Personalizable para satisfacer os requisitos específicos da aplicación, ofrecendo unha maior versatilidade e flexibilidade.
7. Opcións integradas de caixa de cambios e codificador dispoñibles para personalizar aínda máis o rendemento do motor para diferentes aplicacións industriais.
Parámetro
Motor modelo 2030 | ||||||
Material do cepillo metal precioso | ||||||
Ao nominal | ||||||
Tensión nominal | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
Velocidade nominal | rpm | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
Corrente nominal | A | 1.05 | 0,77 | 0,64 | 0,29 | 0,16 |
Par nominal | mNm | 5,75 | 6.29 | 5.71 | 3,76 | 3,78 |
Carga libre | ||||||
Velocidade sen carga | rpm | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
Corrente sen carga | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
A máxima eficiencia | ||||||
Eficiencia máxima | % | 82.2 | 83.5 | 81.4 | 80.3 | 83.3 |
Velocidade | rpm | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
Actual | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
Torque | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
A potencia máxima de saída | ||||||
Potencia máxima de saída | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
Velocidade | rpm | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
Actual | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0,9 | 1.0 |
Torque | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
En parada | ||||||
Corrente parada | A | 6,90 | 5.12 | 4.20 | 1,85 | 1.05 |
Par de parada | mNm | 39.6 | 43.4 | 39.3 | 25.9 | 26.0 |
Constantes motoras | ||||||
Resistencia terminal | Ω | 0,87 | 1,76 | 2,86 | 8.11 | 22.90 |
Inductancia terminal | mH | 0,14 | 0,29 | 0,51 | 0,86 | 1,90 |
Constante de par | mNm/A | 5,80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 |
Velocidade constante | rpm/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000,0 | 666,7 | 379.2 |
Velocidade/par constante | rpm/mNm | 247.2 | 230.7 | 305.0 | 385,7 | 349.4 |
Constante de tempo mecánica | ms | 6.51 | 6.08 | 7,63 | 9,65 | 8.74 |
Inercia do rotor | g·cm² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
Número de pares de polos 1 | ||||||
Número de fase 5 | ||||||
Peso do motor | g | 48 | ||||
Nivel de ruído típico | dB | ≤38 |
Mostras
Estruturas
FAQ
R: Si. Somos un fabricante especializado en motores de CC sen núcleo desde 2011.
R: Temos que o equipo de control de calidade cumpre con TQM, cada paso cumpre os estándares.
R: Normalmente, MOQ = 100 unidades. Pero acéptase un pequeno lote de 3-5 pezas.
R: A mostra está dispoñible para ti. póñase en contacto connosco para obter máis detalles. Unha vez que che cobremos a taxa de mostra, non dubides, devolverase cando fagas o pedido masivo.
R: envíanos unha consulta → recibe a nosa cotización → negocia detalles → confirma a mostra → asina o contrato/depósito → produción en masa → carga lista → equilibrio/entrega → cooperación adicional.
R: O prazo de entrega depende da cantidade que solicite. normalmente leva entre 30 e 45 días naturais.
R: Aceptamos T/T con antelación. Tamén temos unha conta bancaria diferente para recibir diñeiro, como dólares estadounidenses ou RMB, etc.
R: Aceptamos pagos por T/T, PayPal, tamén se poden aceptar outras formas de pago, póñase en contacto connosco antes de pagar polas outras formas de pago. Tamén hai un depósito do 30-50% dispoñible, o saldo debe pagarse antes do envío.
Estás fascinado polos motores eléctricos e estás interesado na ciencia detrás da súa función? Neste artigo, exploramos o fascinante mundo do coñecemento da ciencia do motor e descubrimos os segredos detrás destas poderosas máquinas.
En primeiro lugar, imos definir o que é un motor. Un motor eléctrico é unha máquina que converte a enerxía eléctrica, química ou térmica en enerxía mecánica. Desde electrodomésticos ata sistemas de transporte, os motores eléctricos úsanse en innumerables aplicacións en varias industrias. O principio básico detrás dun motor eléctrico é a interacción entre un campo magnético e unha corrente eléctrica.
Hai dous tipos principais de motores: motores AC e motores DC. Os motores AC son alimentados por corrente alterna mentres que os motores DC son alimentados por corrente continua. Os motores de CA úsanse a miúdo en grandes aplicacións como máquinas industriais e trens eléctricos. Mentres tanto, os motores de corrente continua úsanse en pequenas aplicacións como electrodomésticos e dispositivos portátiles.
O compoñente principal dun motor eléctrico é o sistema rotor-estator. O rotor é a parte xiratoria do motor mentres que o estator é a parte estacionaria. O estator contén os enrolamentos eléctricos e o rotor contén os compoñentes xeradores de campo magnético. Cando a corrente pasa polos enrolamentos do estator, crea un campo magnético, que provoca o movemento no rotor, provocando a rotación.
Un motor só é tan forte como o seu par e velocidade. O par é a forza de rotación producida por un motor, mentres que a velocidade é a velocidade á que xira o motor. Os motores con maior par poden xerar máis forza, polo que son axeitados para aplicacións pesadas como maquinaria industrial. Mentres tanto, os motores de maior velocidade utilízanse en aplicacións como sistemas de refrixeración ou ventiladores.
Un aspecto importante do deseño do motor é a súa eficiencia. A eficiencia dun motor é a relación entre a súa potencia de saída e a súa potencia de entrada, sendo os motores máis eficientes que entregan máis potencia de saída por unidade de potencia de entrada. O deseño eficiente do motor minimiza a perda de enerxía por fricción, calor e outros factores. Os motores de eficiencia enerxética non só aforran enerxía, senón que tamén reducen os custos operativos e as emisións de carbono.
O coñecemento da ciencia do motor segue evolucionando, levando á creación de novos deseños de motores máis eficientes. Un destes desenvolvementos é o motor de corrente continua sen escobillas, que ofrece unha maior eficiencia, fiabilidade e maior vida útil que os motores de corrente continua con escobillas convencionais. Os motores sen escobillas usan un deseño diferente, renunciando ás escobillas e ao conmutador, o que pode provocar un desgaste co paso do tempo.
En resumo, o coñecemento da ciencia do motor eléctrico segue avanzando, o que leva a motores eléctricos máis eficientes, potentes e innovadores. Os motores eléctricos convertéronse nunha parte integral da nosa vida cotiá, alimentando todo, desde electrodomésticos ata sistemas de transporte. Comprender a ciencia detrás dos motores eléctricos é fundamental para crear deseños mellorados que fagan avanzar o mundo ao tempo que minimicen o impacto ambiental. Os avances na ciencia do motor seguirán dando forma a todas as industrias que dependen dos motores eléctricos para proporcionar enerxía e movemento.