Os rodamentos impregnados en aceite e os rodamentos de bólas son dous tipos comúns de rodamentos que atopan unha ampla gama de aplicacións na industria e na maquinaria. Aínda que ambos se usan para soportar e reducir a fricción e o desgaste das pezas rotatorias en dispositivos mecánicos, teñen diferenzas obvias na estrutura, o principio de funcionamento e a aplicación.
Primeiro, botemos unha ollada ás características e ao principio de funcionamento dos rodamentos impregnados en aceite. Un rodamento impregnado en aceite é un tipo de rodamento de fricción que normalmente consta dun anel interior, un anel exterior e elementos rodantes. O interior do rodamento está cheo de aceite ou graxa lubricante. Cando o rodamento xira, o aceite ou a graxa lubricante forman unha película lubricante para reducir a fricción e o desgaste. A vantaxe dos rodamentos impregnados en aceite é que poden soportar cargas e impactos maiores e teñen unha mellor resistencia ao desgaste e capacidade de carga. Polo tanto, os rodamentos impregnados en aceite úsanse a miúdo en aplicacións de baixa velocidade e alto par, como aeroxeradores, accionamentos de cintas transportadoras, etc.
Un rodamento de bólas é un rodamento de rodadura que consta dun anel interior, un anel exterior, elementos rodantes (xeralmente bólas) e unha gaiola. Os rodamentos de bólas reducen a fricción e o desgaste ao rodar as bólas, mellorando así a eficiencia de rotación e a vida útil do rodamento. As vantaxes dos rodamentos de bólas son que proporcionan unha alta precisión e estabilidade de rotación, cunha baixa resistencia á fricción e altas velocidades de rotación. Polo tanto, os rodamentos de bólas úsanse a miúdo en aplicacións de alta velocidade e baixo par, como ferramentas eléctricas, electrodomésticos, etc.
Estruturalmente, tamén existen diferenzas obvias entre os rodamientos impregnados en aceite e os rodamientos de bólas. Os rodamientos impregnados en aceite adoitan consistir en aneis interiores, aneis exteriores e elementos rodantes, mentres que os rodamientos de bólas constan principalmente en aneis interiores, aneis exteriores, elementos rodantes (bólas) e gaiolas. Esta diferenza estrutural leva ás súas diferentes características en termos de capacidade de carga, precisión de rotación e velocidade aplicable.
Ademais, existen diferenzas nos métodos de lubricación entre os rodamentos impregnados en aceite e os rodamentos de bólas. Os rodamentos que conteñen aceite requiren aceite ou graxa lubricante no seu interior para formar unha película lubricante que reduza a fricción e o desgaste; mentres que os rodamentos de bólas reducen a fricción ao rodar as bólas e normalmente só requiren unha pequena cantidade de aceite ou graxa lubricante.
En xeral, existen diferenzas obvias entre os rodamientos impregnados en aceite e os rodamientos de bólas en termos de estrutura, principio de funcionamento e aplicación. Nas aplicacións prácticas, a selección do tipo de rodamiento axeitado en función das condicións e requisitos de traballo específicos é fundamental para o rendemento e a vida útil do dispositivo mecánico. Polo tanto, ao deseñar e seleccionar rodamientos, débese ter en conta o tipo e as características dos rodamientos para garantir que o dispositivo mecánico poida funcionar de forma estable e fiable en diversas condicións de traballo.
Escritor/a: Sharon
Data de publicación: 08 de maio de 2024