Os motores asíncronos e os motores síncronos son dous tipos comúns de motores eléctricos que se empregan amplamente en aplicacións industriais e comerciais. Aínda que todos son dispositivos que se empregan para converter a enerxía eléctrica en enerxía mecánica, son moi diferentes en termos de principios de funcionamento, estruturas e aplicacións. A diferenza entre os motores asíncronos e os motores síncronos presentarase en detalle a continuación.

1. Principio de funcionamento:
O principio de funcionamento dun motor asíncrono baséase no principio de funcionamento dun motor de indución. Cando o rotor dun motor asíncrono se ve afectado por un campo magnético rotatorio, xérase unha corrente inducida no motor de indución, que xera un par, facendo que o rotor comece a xirar. Esta corrente inducida é causada polo movemento relativo entre o rotor e o campo magnético rotatorio. Polo tanto, a velocidade do rotor dun motor asíncrono sempre será lixeiramente inferior á velocidade do campo magnético rotatorio, razón pola cal se denomina motor "asíncrono".
O principio de funcionamento do motor síncrono baséase no principio de funcionamento do motor síncrono. A velocidade do rotor dun motor síncrono está sincronizada exactamente coa velocidade do campo magnético rotatorio, de aí o nome de motor "síncrono". Os motores síncronos xeran un campo magnético rotatorio a través de corrente alterna sincronizada cunha fonte de alimentación externa, de xeito que o rotor tamén pode xirar sincronicamente. Os motores síncronos adoitan requirir dispositivos externos para manter o rotor sincronizado co campo magnético rotatorio, como correntes de campo ou imáns permanentes.
2. Características estruturais:
A estrutura dun motor asíncrono é relativamente simple e adoita consistir nun estator e un rotor. Hai tres enrolamentos no estator que están desprazados electricamente 120 graos entre si para xerar un campo magnético rotatorio a través da corrente alterna. No rotor adoita haber unha estrutura simple de condutor de cobre que induce un campo magnético rotatorio e produce par.
A estrutura dun motor síncrono é relativamente complexa e adoita incluír o estator, o rotor e o sistema de excitación. O sistema de excitación pode ser unha fonte de alimentación de corrente continua ou un imán permanente, que se usa para xerar un campo magnético rotatorio. Tamén adoita haber enrolamentos no rotor para recibir o campo magnético xerado polo sistema de excitación e xerar par.
3. Características de velocidade:
Dado que a velocidade do rotor dun motor asíncrono é sempre lixeiramente inferior á velocidade do campo magnético rotatorio, a súa velocidade varía co tamaño da carga. Baixo carga nominal, a súa velocidade será lixeiramente inferior á velocidade nominal.
A velocidade do rotor dun motor síncrono está completamente sincronizada coa velocidade do campo magnético rotatorio, polo que a súa velocidade é constante e non se ve afectada polo tamaño da carga. Isto dálles aos motores síncronos unha vantaxe en aplicacións onde se require un control preciso da velocidade.
4. Método de control:
Dado que a velocidade dun motor asíncrono vese afectada pola carga, normalmente requírense equipos de control adicionais para lograr un control de velocidade preciso. Os métodos de control habituais inclúen a regulación da velocidade por conversión de frecuencia e o arranque suave.
Os motores síncronos teñen unha velocidade constante, polo que o control é relativamente sinxelo. O control da velocidade pódese conseguir axustando a corrente de excitación ou a intensidade do campo magnético do imán permanente.
5. Áreas de aplicación:
Debido á súa estrutura simple, baixo custo e idoneidade para aplicacións de alta potencia e alto par, os motores asíncronos úsanse amplamente en campos industriais, como a xeración de enerxía eólica, bombas, ventiladores, etc.
Debido á súa velocidade constante e ás súas fortes capacidades de control preciso, os motores síncronos son axeitados para aplicacións que requiren un control de velocidade preciso, como xeradores, compresores, cintas transportadoras, etc. en sistemas de enerxía.
En xeral, os motores asíncronos e os motores síncronos presentan diferenzas obvias nos seus principios de funcionamento, características estruturais, características de velocidade, métodos de control e campos de aplicación. Comprender estas diferenzas pode axudar a seleccionar o tipo de motor axeitado para satisfacer as necesidades específicas de enxeñaría.
Escritor/a: Sharon
Data de publicación: 16 de maio de 2024