A apertura e o peche das cortinas eléctricas intelixentes dependen da rotación de micromotores para conseguilo. Algúns motores eléctricos para cortinas usan motores de CA, pero co avance da tecnoloxía, os micromotores de CC aplicáronse amplamente a varios tipos de produtos de cortinas eléctricas. Entón, cales son as vantaxes dos motores de CC utilizados nas cortinas eléctricas? Cales son os métodos comúns de control de velocidade? As cortinas eléctricas usan micromotores de CC con redutores de engrenaxes, que teñen as vantaxes dun alto par e baixa velocidade, e poden accionar diferentes tipos de cortinas en función de diferentes relacións de redución. Os micromotores de CC comúns nas cortinas eléctricas son os motores con escobillas e os motores sen escobillas. As principais vantaxes dos motores de CC con escobillas inclúen un alto par de arranque, un funcionamento suave, un baixo custo e un cómodo control de velocidade; os motores de CC sen escobillas teñen as vantaxes dunha longa vida útil e baixo ruído, pero o seu custo é maior e o control é máis complexo. Polo tanto, hai moitas cortinas eléctricas no mercado que usan motores con escobillas.
Diferentes métodos de control de velocidade para micromotores de corrente continua en cortinas eléctricas
1. Cando se axusta a velocidade do motor de corrente continua da cortina eléctrica reducindo a tensión da armadura, o circuíto da armadura require unha fonte de alimentación de corrente continua regulable, e a resistencia do circuíto da armadura e o circuíto de excitación deben ser o máis pequenas posible. Cando se reduce a tensión, a velocidade do motor de corrente continua da cortina eléctrica tamén diminuirá en consecuencia.
2. Control de velocidade mediante resistencia en serie no circuíto de armadura do motor de corrente continua, canto maior sexa a resistencia en serie, máis débiles serán as características mecánicas e máis inestable será a velocidade. A baixas velocidades, debido á gran resistencia en serie, pérdese máis enerxía e a potencia é menor. O rango de control de velocidade vese afectado pola carga, é dicir, diferentes cargas resultan en diferentes efectos de control de velocidade.
3. Control de velocidade magnética débil: para evitar que o circuíto magnético do motor CC da cortina eléctrica se sature demasiado, o control de velocidade debe usar un magnetismo débil en lugar dun magnetismo forte. A tensión de armadura do motor CC mantense no valor nominal e a resistencia en serie no circuíto de armadura minimízase. A corrente de excitación e o fluxo magnético redúcense ao aumentar a resistencia do circuíto de excitación Rf, aumentando así a velocidade do motor CC da cortina eléctrica e suavizando as características mecánicas. Cando a velocidade aumenta, se o par de carga permanece no valor nominal, a potencia do motor superará a potencia nominal, facendo que o motor funcione sobrecargado, o que non está permitido. Polo tanto, cando se axusta unha velocidade magnética débil, o par de carga diminuirá correspondentemente co aumento da velocidade do motor. Este é un control de velocidade de potencia constante. Para evitar que o enrolamento do rotor do motor se desmonte e se dane debido a unha forza centrífuga excesiva, débese prestar atención a non superar o límite permitido da velocidade do motor CC cando se usa un control de velocidade de campo magnético débil.
4. No sistema de control de velocidade do motor de corrente continua para cortinas eléctricas, a forma máis sinxela de completar o control de velocidade é cambiando a resistencia no circuíto da armadura. Este método é o máis sinxelo e o de menor custo, e é moi práctico para o control de velocidade das cortinas eléctricas.
Estas son as características e os métodos de control de velocidade dos motores de corrente continua empregados nas cortinas eléctricas.
Data de publicación: 19 de decembro de 2024