Co progreso continuo da sociedade, o continuo desenvolvemento da alta tecnoloxía (especialmente a aplicación da tecnoloxía de IA) e a busca continua das persoas por unha vida mellor, a aplicación de micromotores é cada vez máis extensa. Por exemplo: a industria de electrodomésticos, a industria do automóbil, o mobiliario de oficina, a industria médica, a industria militar, a agricultura moderna (plantación, reprodución, almacenamento), a loxística e outros campos están avanzando cara á automatización e á intelixencia en lugar do traballo, polo que a aplicación de a maquinaria eléctrica tamén está a medrar en popularidade. A dirección de desenvolvemento futuro do motor reflíctese principalmente nos seguintes aspectos:
Dirección de desenvolvemento intelixente
Coa industria mundial de fabricación de equipos, produción de produtos industriais e agrícolas na dirección da precisión da acción, precisión de control, velocidade de acción e precisión da información, o sistema de accionamento do motor debe ter auto-xuízo, autoprotección, regulación de autovelocidade, control remoto 5G+. control e outras funcións, polo que o motor intelixente debe ser unha tendencia de desenvolvemento importante no futuro. POWER Company debe prestar especial atención á investigación e desenvolvemento de motores intelixentes no desenvolvemento futuro.
Nos últimos anos, podemos ver unha variedade de aplicacións de motores intelixentes, especialmente durante a epidemia, os dispositivos intelixentes xogaron un papel importante na nosa loita contra a epidemia, como: robots intelixentes para detectar a temperatura corporal, robots intelixentes para entregar mercadorías, robots intelixentes para xulgar a situación da epidemia.
Tamén xoga un papel importante na prevención e rescate de desastres, tales como: xuízo da situación de incendio de drones, muros de escalada de robots intelixentes de loita contra incendios (POWER xa está a producir o motor intelixente) e exploración submarina de robots intelixentes en zonas de augas profundas.
A aplicación do motor intelixente na agricultura moderna é moi ampla, como: cría de animais: alimentación intelixente (segundo as diferentes etapas de crecemento do animal para proporcionar diferentes cantidades e diferentes elementos nutricionais de alimentos), entrega de animais, partería de robot artificial, animal intelixente. matanza. Cultura vexetal: ventilación intelixente, pulverización intelixente de auga, deshumidificación intelixente, recollida intelixente de froitas, clasificación e envasado intelixente de froitas e vexetais.
Dirección de desenvolvemento de baixo ruído
Para o motor, hai dúas fontes principais de ruído do motor: o ruído mecánico por unha banda e o ruído electromagnético por outra banda. En moitas aplicacións de motores, os clientes teñen altos requisitos para o ruído do motor. A redución do ruído do sistema motor debe considerarse en moitos aspectos. É un estudo exhaustivo da estrutura mecánica, o equilibrio dinámico de pezas xiratorias, a precisión das pezas, a mecánica de fluídos, a acústica, os materiais, a electrónica e o campo magnético e, a continuación, o problema do ruído pódese resolver segundo unha variedade de consideracións amplas como a simulación. experimentos. Polo tanto, no traballo real, resolver o ruído do motor é unha tarefa máis difícil para o persoal de investigación e desenvolvemento do motor, pero moitas veces o persoal de investigación e desenvolvemento do motor segundo a experiencia anterior para resolver o ruído. Co desenvolvemento continuo da ciencia e a tecnoloxía e a mellora continua dos requisitos, a redución do ruído do motor ao persoal de investigación e desenvolvemento do motor e aos traballadores tecnolóxicos seguen dando un tema máis alto.
Dirección de desenvolvemento plano
Na aplicación práctica do motor, en moitas ocasións, é necesario elixir o motor de gran diámetro e pequena lonxitude (é dicir, a lonxitude do motor é menor). Por exemplo, os clientes requiren que o motor plano tipo disco producido por POWER teña un centro de gravidade máis baixo do produto acabado, o que mellora a estabilidade do produto acabado e reduce o ruído durante a operación do produto acabado. Pero se a relación de esbeltez é demasiado pequena, a tecnoloxía de produción do motor tamén se presenta con requisitos máis altos. Para o motor con pequena relación de esbeltez, úsase máis no separador centrífugo. Baixo a condición dunha determinada velocidade do motor (velocidade angular), canto menor sexa a relación de esbeltez do motor, maior será a velocidade lineal do motor e mellor será o efecto de separación.
Dirección de desenvolvemento de lixeiro e miniaturización
O peso lixeiro e a miniaturización é unha dirección de desenvolvemento importante do deseño do motor, como o motor de aplicación aeroespacial, o motor de automóbil, o motor UAV, o motor de equipos médicos, etc., o peso e o volume do motor teñen altos requisitos. Co fin de acadar o obxectivo de lixeiro e miniaturización do motor, é dicir, o peso e o volume do motor por unidade de potencia redúcense, polo que os enxeñeiros de deseño do motor deben optimizar o deseño e aplicar tecnoloxía avanzada e materiais de alta calidade no proceso de deseño. Dado que a condutividade do cobre é un 40% máis alta que a do aluminio, a relación de aplicación de cobre e ferro debe ser aumentada. Para o rotor de aluminio fundido, pódese cambiar por cobre fundido. Para o núcleo de ferro do motor e o aceiro magnético, tamén se necesitan materiais de maior nivel, o que mellora moito a súa condutividade eléctrica e magnética, pero o custo dos materiais do motor aumentará despois desta optimización. Ademais, para o motor miniaturizado, o proceso de produción tamén ten requisitos máis elevados.
Alta eficiencia e dirección de protección ambiental verde
A protección ambiental do motor inclúe a aplicación da taxa de reciclaxe do material do motor e a eficiencia do deseño do motor. Para a eficiencia do deseño do motor, o primeiro en determinar os estándares de medición, a Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) unificou os estándares de medición e eficiencia enerxética do motor global. Abrangue EU (MMASTER), EU (EuroDEEM) e outras plataformas de aforro de enerxía do motor. Para a aplicación da taxa de reciclaxe de materiais de motor, a Unión Europea implementará en breve o estándar de aplicación de materiais de motor (ECO). O noso país tamén está a promover activamente a protección ambiental do motor de aforro de enerxía.
Os estándares mundiais de alta eficiencia e aforro de enerxía para o motor melloraranse de novo e o motor de alta eficiencia e aforro de enerxía converterase nunha demanda popular do mercado. O 1 de xaneiro de 2023, a Comisión Nacional de Desenvolvemento e Reforma e outros 5 departamentos emitiron o "Nivel Avanzado de eficiencia enerxética, nivel de aforro enerxético e nivel de acceso dos equipos de produtos clave de uso enerxético (versión 2022)" para a produción e importación de motor, debe darse prioridade á produción e adquisición de motores cun nivel avanzado de eficiencia enerxética. Para a nosa produción actual de micromotores, debe haber países na produción e importación e exportación de requisitos de grao de eficiencia enerxética do motor.
Desenvolvemento da dirección de normalización de motores e sistemas de control
A estandarización do motor e do sistema de control sempre foi o obxectivo perseguido polos fabricantes de motores e control. A estandarización trae moitos beneficios á investigación e desenvolvemento, produción, control de custos, control de calidade e outros aspectos. A normalización do motor e do control é mellor é o servomotor, o motor de escape, etc.
A estandarización do motor inclúe a estandarización da estrutura do aspecto e do rendemento do motor. A estandarización da estrutura da forma trae a estandarización das pezas e a estandarización das pezas traerá a estandarización da produción de pezas e a estandarización da produción de motores. Estandarización do rendemento, segundo a forma da estandarización da estrutura do motor baseada no deseño do rendemento do motor, para satisfacer os requisitos de rendemento de diferentes clientes.
A estandarización do sistema de control inclúe a estandarización de software e hardware e a estandarización da interface. Polo tanto, para o sistema de control, en primeiro lugar, a estandarización do hardware e da interface, baseándose na estandarización do hardware e da interface, pódense deseñar módulos de software segundo a demanda do mercado para satisfacer os requisitos funcionais dos diferentes clientes.
Hora de publicación: 18-maio-2023