Sobre varios métodos para probar a eficiencia do motor

A eficiencia é un indicador importante do rendemento motor. Especialmente impulsado polas políticas de conservación de enerxía e redución de emisións,motoros usuarios están prestando cada vez máis atención á súa eficiencia. Para avaliar con precisión a eficiencia do motor, débense realizar probas de tipo estandarizadas e utilizar métodos de proba de eficiencia adecuados. Tomando como exemplo un motor asíncrono trifásico, hai tres métodos principais para determinar a eficiencia. O primeiro é o método de medición directa, que é sinxelo e intuitivo e ten unha precisión relativamente alta, pero non é propicio para unha análise en profundidade do rendemento do motor para melloras específicas. O segundo é o método de medición indirecta, tamén coñecido como método de análise de perdas. Aínda que os elementos de proba son moitos e lentos, a cantidade de cálculo é grande e a precisión xeral é lixeiramente inferior ao método de medición directa, pode revelar os factores clave que afectan a eficiencia do motor e axudar a analizar o motor. problemas no deseño, proceso e fabricación para optimizar o rendemento do motor. O último é o método de cálculo teórico, que é adecuado para situacións nas que o equipo de proba é insuficiente, pero a precisión é relativamente baixa.

Método A, o método de proba directa de eficiencia, tamén se denomina método de entrada-saída porque mide directamente dous datos clave necesarios para calcular a eficiencia: potencia de entrada e potencia de saída. Durante a proba, o motor debe funcionar baixo unha carga especificada ata que o aumento de temperatura se estabilice ou durante un tempo específico, e a carga debe axustarse nun rango de 1,5 a 0,25 veces a potencia nominal para obter a curva característica de funcionamento. Cada curva debe medir polo menos seis puntos, incluíndo tensión de liña trifásica, corrente, potencia de entrada, velocidade, par de saída e outros datos. Despois da proba, cómpre medir a resistencia DC do devanado do estator e rexistrar a temperatura ambiente. Cando as condicións o permitan, é preferible utilizar medicións en directo ou incorporar sensores de temperatura no devanado con antelación para obter a temperatura ou a resistencia do devanado.

Escritor: Ziana