Sobre varios métodos para probar a eficiencia dun motor

A eficiencia é un indicador importante do rendemento do motor. Impulsada especialmente polas políticas de conservación de enerxía e redución de emisións,motorOs usuarios prestan cada vez máis atención á súa eficiencia. Para avaliar con precisión a eficiencia do motor, débense realizar probas de tipo estandarizadas e empregar métodos de proba de eficiencia axeitados. Tomando como exemplo un motor asíncrono trifásico, existen tres métodos principais para determinar a eficiencia. O primeiro é o método de medición directa, que é sinxelo e intuitivo e ten unha precisión relativamente alta, pero non é propicio para unha análise en profundidade do rendemento do motor para melloras específicas. O segundo é o método de medición indirecta, tamén coñecido como método de análise de perdas. Aínda que os elementos de proba son moitos e requiren moito tempo, a cantidade de cálculo é grande e a precisión xeral é lixeiramente inferior ao método de medición directa, pode revelar os factores clave que afectan á eficiencia do motor e axudar a analizar os problemas de deseño, proceso e fabricación do motor para optimizar o rendemento do motor. O último é o método de cálculo teórico, que é axeitado para situacións nas que o equipo de proba é insuficiente, pero a precisión é relativamente baixa.

Método A, o método de proba directa da eficiencia, tamén se denomina método de entrada-saída porque mide directamente dous datos clave necesarios para calcular a eficiencia: a potencia de entrada e a potencia de saída. Durante a proba, o motor debe funcionar baixo unha carga específica ata que o aumento da temperatura se estabilice ou durante un tempo específico, e a carga debe axustarse dentro dun rango de 1,5 a 0,25 veces a potencia nominal para obter a curva característica de funcionamento. Cada curva debe medir polo menos seis puntos, incluíndo a tensión de liña trifásica, a corrente, a potencia de entrada, a velocidade, o par de saída e outros datos. Despois da proba, debe medirse a resistencia de CC do enrolamento do estator e rexistrarse a temperatura ambiente. Cando as condicións o permitan, é preferible usar medicións en directo ou integrar sensores de temperatura no enrolamento con antelación para obter a temperatura ou a resistencia do enrolamento.

Escritor: Ziana