A capacidade de controlar a velocidade dun motor de corrente continua é unha característica valiosísima. Permite axustar a velocidade do motor para cumprir requisitos operativos específicos, o que permite tanto aumentos como diminucións de velocidade. Neste contexto, detallamos catro métodos para reducir eficazmente a velocidade dun motor de corrente continua.
Comprender o funcionamento dun motor de corrente continua revela4 principios clave:
1. A velocidade do motor está regulada polo controlador de velocidade.
2. A velocidade do motor é directamente proporcional á tensión de alimentación.
3. A velocidade do motor é inversamente proporcional á caída de tensión da armadura.
4. A velocidade do motor é inversamente proporcional ao fluxo segundo a influencia dos achados do campo.
A velocidade dun motor de corrente continua pódese regular mediante4 métodos principais:
1. Ao incorporar un controlador de motor de corrente continua
2. Modificando a tensión de alimentación
3. Axustando a tensión da armadura e alterando a resistencia da armadura
4. Controlando o fluxo e regulando a corrente a través do enrolamento de campo
Consulta isto4 xeitos de axustar a velocidadedo teu motor de corrente continua:
1. Incorporación dun controlador de velocidade de CC
Unha caixa de cambios, que tamén se pode escoitar chamada redutor de engrenaxes ou redutor de velocidade, é simplemente un conxunto de engrenaxes que se lle poden engadir ao motor para frealo moito e/ou darlle máis potencia. A súa freada depende da relación de engrenaxes e do ben que funcione a caixa de cambios, que é algo así como un controlador de motor de corrente continua.
Como conseguir o control dun motor de corrente continua?
SimbadOs accionamentos, que están equipados cun controlador de velocidade integrado, harmonizan as vantaxes dos motores de corrente continua con sofisticados sistemas de control electrónico. Os parámetros do controlador e o modo de funcionamento pódense axustar con precisión mediante un xestor de movemento. Dependendo do rango de velocidade requirido, a posición do rotor pódese rastrexar dixitalmente ou con sensores Hall analóxicos dispoñibles opcionalmente. Isto permite a configuración dos axustes de control de velocidade xunto co xestor de movemento e os adaptadores de programación. Para os micromotores eléctricos, hai dispoñibles no mercado unha variedade de controladores de motor de corrente continua que poden axustar a velocidade do motor segundo a subministración de tensión. Estes inclúen modelos como o controlador de velocidade do motor de corrente continua de 12 V, o controlador de velocidade do motor de corrente continua de 24 V e o controlador de velocidade do motor de corrente continua de 6 V.
2. Control da velocidade con tensión
Os motores eléctricos abarcan un espectro diverso, desde modelos de potencia fraccionaria axeitados para pequenos electrodomésticos ata unidades de alta potencia con miles de cabalos de potencia para operacións industriais pesadas. A velocidade de funcionamento dun motor eléctrico está influenciada polo seu deseño e pola frecuencia da tensión aplicada. Cando a carga se mantén constante, a velocidade do motor é directamente proporcional á tensión de subministración. En consecuencia, unha redución da tensión levará a unha diminución da velocidade do motor. Os enxeñeiros eléctricos determinan a velocidade do motor axeitada en función dos requisitos específicos de cada aplicación, de xeito análogo á especificación da potencia en relación coa carga mecánica.
3. Control da velocidade coa tensión da armadura
Este método é específico para motores pequenos. O enrolamento de campo recibe enerxía dunha fonte constante, mentres que o enrolamento da armadura recibe enerxía dunha fonte de corrente continua variable separada. Ao controlar a tensión da armadura, pódese axustar a velocidade do motor cambiando a resistencia da armadura, o que afecta á caída de tensión na armadura. Para este fin, utilízase unha resistencia variable en serie coa armadura. Cando a resistencia variable está no seu axuste máis baixo, a resistencia da armadura é normal e a tensión da armadura diminúe. A medida que a resistencia aumenta, a tensión na armadura diminúe aínda máis, o que ralentiza o motor e mantén a súa velocidade por debaixo do nivel habitual. Non obstante, un inconveniente importante deste método é a perda de potencia significativa causada pola resistencia en serie coa armadura.
4. Control da velocidade con fluxo
Esta técnica modula o fluxo magnético xerado polos enrolamentos de campo para regular a velocidade do motor. O fluxo magnético depende da corrente que pasa polo enrolamento de campo, que se pode modificar axustando a corrente. Este axuste conséguese incorporando unha resistencia variable en serie coa resistencia do enrolamento de campo. Inicialmente, coa resistencia variable no seu axuste mínimo, a corrente nominal flúe a través do enrolamento de campo debido á tensión de alimentación nominal, mantendo así a velocidade. A medida que a resistencia diminúe progresivamente, a corrente a través do enrolamento de campo intensifícase, o que resulta nun fluxo aumentado e unha posterior redución da velocidade do motor por debaixo do seu valor estándar. Aínda que este método é eficaz para o control da velocidade do motor de CC, pode influír no proceso de conmutación.
Conclusión
Os métodos que vimos son só algunhas das maneiras de controlar a velocidade dun motor de corrente continua. Ao pensalos, queda bastante claro que engadir unha micro caixa de cambios para que actúe como controlador do motor e escoller un motor coa subministración de tensión perfecta é unha decisión realmente intelixente e económica.
Editora: Carina
Data de publicación: 17 de maio de 2024