Servomotor da caixa de cambios, motor de CC de alto par de 1600 mNm 4560
Introdución do produto
O motor CC sen escobillas sen núcleo XBD-4560 é un motor de alto rendemento deseñado especificamente para aplicacións onde o espazo é limitado. O motor presenta un deseño compacto e sen núcleo que permite un funcionamento suave e silencioso, o que o fai ideal para o seu uso en aplicacións pequenas e de precisión. Cun deseño sen escobillas, este motor ofrece unha eficiencia superior e unha vida útil máis longa en comparación cos motores con escobillas tradicionais.
Tamén ofrece un alto par de saída, o que permite un control e un rendemento precisos. Ademais, o motor ten un perfil de baixa vibración, o que garante unha maior estabilidade e precisión durante o funcionamento.
Para cumprir cos requisitos específicos das diferentes aplicacións, o XBD-4560 pódese personalizar con varias opcións de bobinado, caixa de engrenaxes e codificador. Isto permite unha flexibilidade excepcional na configuración do motor, garantindo que o motor cumpra as especificacións exactas necesarias para unha aplicación exitosa.
Vantaxe
As vantaxes do motor CC sen escobillas sen núcleo XBD-4560 inclúen:
1. Tamaño ultracompacto para aplicacións onde o espazo é limitado.
2. Deseño sen núcleo para un funcionamento suave e silencioso
3. Deseño sen escobillas para unha maior eficiencia e unha vida útil máis longa.
4. Saída de alto par para un control e un rendemento precisos
5. Baixa vibración para unha maior estabilidade e precisión
- Personalizable con varias opcións de bobinado, caixa de engrenaxes e codificador para satisfacer os requisitos específicos de diferentes aplicacións.
Aplicación
Os motores sen núcleo Sinbad teñen unha ampla gama de aplicacións como robots, drons, equipos médicos, automóbiles, información e comunicacións, ferramentas eléctricas, equipos de beleza, instrumentos de precisión e a industria militar.
Parámetro
| Modelo de motor 4560 | ||||
| En valores nominales | ||||
| Tensión nominal | V | 12 | 24 | 36 |
| velocidade nominal | rpm | 7725 | 12524 | 14824 |
| corrente nominal | A | 7,5 | 15.1 | 18.3 |
| Par nominal | mNm | 85,6 | 214,8 | 331,5 |
| Carga libre | ||||
| Velocidade sen carga | rpm | 9656 | 15655 | 18530 |
| corrente sen carga | mA | 220,0 | 320,0 | 332,0 |
| Con máxima eficiencia | ||||
| Máxima eficiencia | % | 85,1 | 87,3 | 88,2 |
| Velocidade | rpm | 8980 | 14637 | 17511 |
| Actual | A | 2.8 | 5.1 | 5.3 |
| Par de torsión | mNm | 30,0 | 69,8 | 91.2 |
| A potencia de saída máxima | ||||
| Potencia máxima de saída | W | 108.2 | 440.2 | 804.0 |
| Velocidade | rpm | 4828 | 7827,5 | 9265 |
| Actual | A | 18.4 | 37.2 | 45.2 |
| Par de torsión | mNm | 214,0 | 537,0 | 828,7 |
| No posto | ||||
| Corrente de estancamento | A | 36,5 | 74,0 | 90,0 |
| Par de torsión de estancamento | mNm | 428,0 | 1074,0 | 1657,4 |
| Constantes do motor | ||||
| Resistencia do terminal | Ω | 0,33 | 0,32 | 0,40 |
| Indutancia do terminal | mH | 0,12 | 0,14 | 0,12 |
| Constante de par | mNm/A | 11,80 | 14,58 | 18.48 |
| Constante de velocidade | rpm/V | 804.7 | 652,3 | 514,7 |
| Constante de velocidade/par | rpm/mNm | 22,6 | 14.6 | 11.2 |
| Constante de tempo mecánica | ms | 46,4 | 30,0 | 23,0 |
| Inercia do rotor | g·cm² | 196,3 | 196,3 | 196,3 |
| Número de pares de polos 1 | ||||
| Número de fase 3 | ||||
| Peso do motor | g | 426 | ||
| Nivel de ruído típico | dB | ≤50 | ||
Mostras
Estruturas
Preguntas frecuentes
R: Si. Somos un fabricante especializado en motores CC sen núcleo desde 2011.
R: Temos un equipo de control de calidade que cumpre coa xestión de calidade total (TQM), cada paso cumpre cos estándares.
R: Normalmente, a cantidade mínima de pedido é de 100 unidades. Pero acéptanse lotes pequenos de 3 a 5 unidades.
R: Temos unha mostra dispoñible. Póñase en contacto connosco para obter máis detalles. Unha vez que lle cobremos a taxa de mostra, non dubide en facelo, reembolsarémoslle o importe cando faga un pedido en masa.
R: envíanos unha consulta → recibe a nosa cotización → negocia os detalles → confirma a mostra → asina o contrato/depósito → produción en masa → carga lista → saldo/entrega → maior cooperación.
R: O prazo de entrega depende da cantidade que encargues. Normalmente tarda entre 30 e 45 días naturais.
R: Aceptamos T/T por adiantado. Tamén temos diferentes contas bancarias para recibir diñeiro, como dólares estadounidenses ou RMB, etc.
R: Aceptamos o pagamento por T/T, PayPal; tamén se poden aceptar outras formas de pagamento. Póñase en contacto connosco antes de pagar con outras formas de pagamento. Tamén dispoñemos dun depósito do 30-50 %; o saldo restante debe pagarse antes do envío.
Os motores de corrente continua sen núcleo e sen escobillas ofrecen varias vantaxes sobre os motores de corrente continua tradicionais. Algunhas destas vantaxes son:
1. Eficiente
Os motores de corrente continua sen núcleo e sen escobillas son máquinas eficientes porque non o son. Isto significa que non dependen de escobillas para a conmutación mecánica, o que reduce a fricción e elimina a necesidade dun mantemento frecuente. Esta eficiencia fai que os motores de corrente continua sen núcleo e sen escobillas sexan ideais para unha variedade de aplicacións que requiren un alto rendemento e un baixo consumo de enerxía.
2. Deseño compacto
Os motores BLDC sen núcleo son compactos e ideais para unha variedade de aplicacións, incluídas aquelas que requiren motores pequenos e lixeiros. A natureza lixeira dos motores fainos ideais para aplicacións que involucran equipos sensibles ao peso. Este deseño compacto é unha característica clave que os fai axeitados para industrias como a aeroespacial, a médica e a robótica.
3. Funcionamento con baixo ruído
Os motores de corrente continua sen núcleo e sen escobillas están deseñados para funcionar cun ruído mínimo. Debido a que o motor non usa escobillas para a conmutación, produce menos ruído mecánico que os motores convencionais. O funcionamento silencioso do motor convérteo nunha excelente opción para unha ampla gama de aplicacións. Ademais, os motores BLDC sen núcleo poden funcionar a velocidades moi altas sen producir ruído excesivo, o que os fai ideais para aplicacións de alta velocidade.
4. Control de alta precisión
Os motores BLDC sen núcleo proporcionan un excelente control da velocidade e do par, o que os converte nunha excelente opción para aplicacións que requiren un rendemento de alta precisión. Este control preciso conséguese mediante o uso dun sistema de control de bucle pechado que proporciona retroalimentación ao controlador do motor, o que lle permite axustar a velocidade e o par segundo as necesidades da aplicación.
5. Longa vida útil
En comparación cos motores de corrente continua tradicionais, os motores de corrente continua sen núcleo e sen escobillas teñen unha vida útil máis longa. A ausencia de escobillas nun motor de corrente continua sen núcleo e sen escobillas minimiza o desgaste asociado á conmutación das escobillas. Ademais, os motores de corrente continua sen núcleo e sen escobillas baséanse nun sistema de control de bucle pechado e son menos propensos a fallos que os motores de corrente continua tradicionais. Esta vida útil prolongada fai que os motores de corrente continua sen núcleo e sen escobillas sexan unha excelente opción para aplicacións de alta fiabilidade.
En conclusión
Os motores BLDC sen núcleo ofrecen excelentes vantaxes e vantaxes sobre os motores de corrente continua tradicionais. Estas vantaxes inclúen alta eficiencia, deseño compacto, funcionamento silencioso, control de alta precisión e longa vida útil. Coas vantaxes dos motores de corrente continua sen núcleo e sen escobillas, son ideais para unha variedade de aplicacións en diferentes industrias, incluíndo robótica, aeroespacial, dispositivos médicos e automatización, entre outras.
-
Motor CC sen escobillas XBD-1640 + caixa de engrenaxes
-
Motor CC sen escobillas de 24 V de alta potencia e par...
-
Motor CC sen escobillas con caixa de cambios de alto par...
-
Substitúe o cepillo sen núcleo Maxon Faulhaber de alto par...
-
700 W 1,2 Nm con caixa de cambios para ferramentas de alta potencia...
-
Motor CC sen escobillas XBD-1618 + caixa de engrenaxes